PRESSNEWS-GR

email:pressnews@rocketmail.com
Blog Widget by LinkWithin




Οι επιστήμονες έδειξαν, για πρώτη ίσως φορά τόσο καθαρά, ότι είναι δυνατό να «διαβάσει» κάποιος το μυαλό ενός ανθρώπου, απλώς κοιτάζοντας την εγκεφαλική δραστηριότητά του.

Οι βρετανοί ερευνητές Ελέανορ Μαγκουάιρ και Ντέμης Χασάμπης, από το Κέντρο Νευροαπεικόνισης του Ινστιτούτου Νευρολογίας του Πανεπιστημιακού Κολλεγίου του Λονδίνου (UCL), σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερ και τις εφημερίδες Times και Independent, χρησιμοποιώντας την λειτουργική τομογραφία μαγνητικού συντονισμού (FMRI), που καταγράφει την ροή του αίματος στον εγκέφαλο, μπόρεσαν να καταλάβουν πού ακριβώς «βρίσκονταν» νοητικά οι εθελοντές του πειράματος, μέσα σε ένα περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας, δημιουργημένο από υπολογιστή.

Σύμφωνα με τους νευροεπιστήμονες, ουσιαστικά ήσαν σε θέση να διαβάσουν τις μνήμες των εθελοντών σε σχέση με την θέση τους στο χώρο (έστω και εικονικό, στη διάρκεια του ηλεκτρονικού παιγνιδιού στον υπολογιστή). Η ανακάλυψη, που δημοσιεύτηκε στο βιολογικό περιοδικό "Current Biology", ανοίγει το δρόμο για την ανάπτυξη μηχανών που θα μπορούν να διαβάζουν τις μνήμες, αν και η Μαγκουάιρ καθησύχασε ότι απέχουμε πολύ ακόμα από τη στιγμή που θα είναι εφικτή η «αδιάκριτη» ανάγνωση του μυαλού.

Επίσης η ανακάλυψη θα βοηθήσει στην έρευνα για τις διαταραχές μνήμης που προκαλούν νευρολογικές ασθένειες όπως το Αλτσχάιμερ, ρίχνοντας φως στην εγκεφαλική περιοχή του ιππόκαμπου, που καταγράφει τις μνήμες και εμπλέκεται στον προσανατολισμό του ατόμου στο χώρο. Οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι τα λεγόμενα «κύτταρα θέσης» του ιπποκάμπου ενεργοποιούνται, ακολουθώντας συγκεκριμένα μοτίβα, ανάλογα με τη θέση των εθελοντών στον εικονικό χώρο του ηλεκτρονικού παιγνιδιού-λαβυρίνθου, έτσι που ήταν δυνατό οι επιστήμονες να μαντέψουν πού ο κάθε παίκτης-εθελοντής φανταζόταν ότι βρισκόταν μέσα στο χώρο.

Οι επιστήμονες, προς μεγάλη τους έκπληξη, μπορούσαν -με την βοήθεια ενός αλγορίθμου στον υπολογιστή τους- να προβλέψουν με ακρίβεια τη θέση ενός ατόμου μέσα στο εικονικό περιβάλλον, απλώς μελετώντας την εγκεφαλική δραστηριότητα στον ιππόκαμπο.

Η έρευνα συμβάλλει, ώστε να γίνει πιο κατανοητός ο τρόπος που οι σκέψεις και οι μνήμες κωδικοποιούνται στους νευρώνες (τα εγκεφαλικά κύτταρα), κάτι που, αν συμβεί ολοκληρωμένα στο μέλλον, θα επιτρέψει την πλήρη ανάγνωση του μυαλού (κάτι που μέχρι τώρα παραμένει υπόθεση επιστημονικής φαντασίας), ανοίγοντας έτσι το «κουτί της Πανδώρας» για μια σειρά από σοβαρά ηθικά, υπαρξιακά, πολιτικά, κοινωνικά και άλλα ζητήματα.

Προς το παρόν πάντως, η τεχνολογία χρησιμοποιείται μόνο σε εθελοντές, ενώ ο Χασάμπης δήλωσε ότι θα χρειαστεί τουλάχιστον μια δεκαετία πριν υπάρξουν εφαρμογές της στον τομέα της εγκληματολογίας, μέσω εξέτασης του εγκεφάλου πιθανών υπόπτων, που δεν είναι συνεργάσιμοι με τις ανακριτικές αρχές. «Δεν μπορούμε ακόμα να βάλουμε κάποιον σε έναν ανιχνευτή εγκεφάλου και ξαφνικά να διαβάσουμε τη σκέψη του. Η όλη διαδικασία (σ.σ. της σκέψης) είναι αρκετά πολύπλοκη και είμαστε ακόμα σε αρχικό στάδιο», δήλωσε η Μαγκουάιρ.

Πηγή: (ΑΠΕ-ΜΠΕ)

ipod-shuffle

Το νέο iPod Shuffle παρουσίασε η Apple, το οποίο δεν θυμίζει καθόλου τον προκάτοχο του. To μέγεθος του έχει μειωθεί αισθητά, καθώς τα κουμπιά της έντασης και του χειρισμού της μουσικής, έχουν μεταφερθεί από την συσκευή και πλέον βρίσκονται σε ένα ευαίσθητο χειριστήριο, στο καλώδιο των ακουστικών. Χαρακτηριστικό είναι οτι το μέγεθος του δεν ξεπερνάει αυτό ενός αναπτήρα.

Παράλληλα διαθέτει την νέα λειτουργία VoiceOver, που πολύ πιθανόν να εδραιωθεί και στις νέες συσκευές από εδώ και πέρα. Με το πάτημα ενός κουμπίου το iPod λέει το όνομα του τραγουδιού καθώς και τον καλλιτέχνη, ενώ με αυτό μπορεί να γίνει εύκολη εναλλαγή ανάμεσα στα playlist. Το VoiceOver υποστηρίζει 14 γλώσσες, μαζί με τα έλληνικα!

Όσον αφορά την χωρητικότητα του, διαθέτει 4 GB, το οποίο αναλογεί περίπου σε 1000 τραγούδια. Η μπαταρία του διαρκεί 10 ώρες και φορτίζει σε κάτι παραπάνω από 10 ώρες.

Το ανανεωμένο iPod το οποίο διατίθεται σε ασημί χρώμα και μαύρο, δεν θα καθυστερήσει να κυκλοφορήσει στην Ελλάδα, ενώ η τιμή του ανέρχεται στα 79$.


i-live



ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ


Μυστικό μήνυμα για τον αμερικανικό εμφύλιο πόλεμο ήταν χαραγμένο εδώ και 148 χρόνια στο χρυσό ρολόι τσέπης του Αβραάμ Λίνκολν, χωρίς να το γνωρίζει ο πρόεδρος. Η αποκάλυψη έγινε αφότου ο Νταγκ Στάιλς, απόγονος του ωρολογοποιού ο οποίος χάραξε το μήνυμα, πληροφόρησε το Εθνικό Μουσείο Αμερικανικής Ιστορίας όπου φυλασσόταν το κειμήλιο για τις οικογενειακές φήμες σχετικά με την κρυφή επιγραφή. O Τζόναθαν Ντίλον, ιρλανδός μετανάστης και ωρολογοποιός, επισκεύαζε το χρυσό ρολόι του προέδρου Λίνκολν όταν έμαθε όταν τα στρατεύματα των Ομόσπονδων Πολιτειών άνοιξαν πυρ στο Φορτ Σάμπτερ, στο Τσάρλεστον της Βόρειας Καρολίνας, την προηγούμενη ημέρα, στις 12 Απριλίου του 1861, ξεκινώντας έτσι τον αμερικανικό εμφύλιο πόλεμο.

Οπως είπε αργότερα στην οικογένεια και στους φίλους του, χάραξε στην εσωτερική πλάκα του προεδρικού ρολογιού μερικές λέξεις για να καταγράψει την ιστορική ημέρα, το έκλεισε ξανά και το έστειλε στον Λευκό Οίκο χωρίς να το δείξει σε κανέναν.

Οι φήμες ότι ο ωρολογοποιός είχε χαράξει μια μυστική επιγραφή στο ρολόι του προέδρου κυκλοφορούσαν στην οικογένεια, ώσπου ο κ. Στάιλς ανακάλυψε μια συνέντευξη που είχε παραχωρήσει ο πρόγονός του στην εφημερίδα «Τhe Νew Υork Τimes» το 1906. Εκεί έλεγε ότι είχε γράψει: «Επεσαν οι πρώτοι πυροβολισμοί.Η σκλαβιά πέθανε.Ευχαριστώ τον Θεό που έχουμε έναν πρόεδρο που τουλάχιστον θα προσπαθήσει (σ.σ.: να καταργήσει τη δουλεία) ».

Το μουσείο δέχθηκε να καλέσει έναν ειδικό, τον Τζορτζ Τόμας , ο οποίος άνοιξε και πάλι το ρολόι που είχε σταματήσει να λειτουργεί για να εξετάσει τους ισχυρισμούς του ωρολογοποιού. Υστερα από προσεκτική δουλειά 45 λεπτών και παρουσία δημοσιογράφων, συντηρητών αλλά και του κ. Στάιλς, αποκαλύφθηκε η πραγματική μυστική επιγραφή: « 13 Απριλίου 1861.Το Φορτ Σάμπτερ δέχθηκε επίθεση από αντάρτες και ευχαριστούμε τον Θεό που έχουμε κυβέρνηση».



ΠΗΓΗ ΤΟ ΒΗΜΑ

nasa-launced-kepler-telescope

Το Σάββατο στις 05.49 εκτοξεύθηκε από το Κέιπ Κανάβεραλ στη Φλόριντα ο πύραυλος Delta II, ο οποίος μεταφέρει το τηλεσκόπιο Kepler. Σκοπός αυτής της αποστολής είναι η αναζήτηση πλανητών εκτός του ηλιακού μας συστήματος, που έχουν παρόμοιες συνθήκες με την Γη.

Η αναζήτηση αφορά κυρίως πλανήτες που περιστρέφονται γύρω από αστέρια και έχουν θερμοκρασία που επιτρέπει να διατηρείται το νερό σε υγρή μορφή.

Το Κepler είναι ένα φωτόμετρο με διάμετρο 0,95 μέρα και διαθέτει μια κάμερα των 95 megapixel. Η παρατήρηση των πλανητών θα γίνεται με βάση την φωτεινότητα του άστρου, όταν περνάει μπροστά από το Kepler. Γι’αυτό το λόγο το τηλεσκόπιο θα παραμένει ακίνητο για πολλές εβδομάδες, με ελάχιστα διαλέιμματα λίγων ωρών.

Το τηλεσκόπιο θα εξερευνήσει ένα κομμάτι του διαστήματος το οποίο αναμένεται να φιλοξενεί πάνω από 100.000 πλανήτες του γαλαξία μας.

Είναι η πρώτη αποστολή της Νάσα που γίνεται για τέτοιο σκοπό και θα διαρκέσει περίπου τρία χρόνια ενώ το κόστος της αγγίζει τα 600 εκατομμύρια ευρώ.



i-live.gr


Ντάφι, Κillers, Μ tley Cr e, Ρlacebo και Μόμπι θα σύρουν εφέτος τον χορό στο ετήσιο ροκ φεστιβάλ της Μαλακάσας

Ενα καλοκαιρινό τριήμερο δυνατής φεστιβαλικής εμπειρίας παρουσιάζει εφέτος το Rockwave- το οποίο κλείνει 13 χρόνια ζωής- φιλοξενώντας στο Τerra Vibe στη Μαλακάσα μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας μουσικής σκηνής. Την πρώτη ημέρα, Σάββατο 27 Ιουνίου, την αυλαία του Τerra Stage ανοίγουν οι αγαπημένοι του ελληνικού κοινού Ρlacebo. Η τριάδα, ανανεωμένη, με την προσθήκη του Στιβ Φόρεστ, πρώην μέλους των Εvaline, στα ντραμς και με νέο δίσκο στα σκαριά, ελίσσεται σε νέα μουσικά μονοπάτια, παρασύροντας μαζί της και τους εκατομμύρια ανά τον κόσμο «πιστούς». Λίγο πιο πριν ο Μόμπι, παλιός γνώριμος του Φεστιβάλ, καθώς πρωτοεμφανίστηκε σε Rockwave («Rock of Gods» το έλεγαν τότε) το 1996 στη Δραπετσώνα, θα εμφανιστεί για ένα dance session. Το πάρτι όμως θα έχει ξεκινήσει νωρίτερα, με τους θορυβώδεις και ξέφρενους Gogol Βordello.

Την Κυριακή 28 Ιουνίου δύο λαμπερά ονόματα που βρίσκονται στην κορυφή της επιτυχίας παγκοσμίως έρχονται για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Η Ντάφι, η νεότατη Ουαλλή με τη βαθιά σόουλ φωνή, θα μας ταξιδέψει στους δρόμους του «Rockferry», του πιο πετυχημένου άλμπουμ της χρονιάς στη Βρετανία το 2008. Την ίδια ημέρα εμφανίζονται και οι Κillers, τα εκκεντρικά post-punk παιδιά από το Λας Βέγκας με τους περίτεχνους στίχους και το εκκεντρικό ντύσιμο.

Τη Δευτέρα 29 Ιουνίου η ημέρα είναι «μεταλλική», με πρωταγωνιστές τους «πειρατές» της hard rock σκηνής Μ tley Cr e, οι οποίοι επίσης εμφανίζονται για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Μαζί τους οι Μonster Μagnet, οι Αrch Εnemy και η Λόρεν Χάρις. Χρήσιμες πληροφορίες


Οι πόρτες ανοίγουν κάθε ημέρα στις 11.00. Η προπώληση εισιτηρίων ξεκινά σε Τicket Ηouse και www.ticketpro.gr στις 17 Μαρτίου. Τα εισιτήρια αφορούν μόνο γενική είσοδο (δεν θα υπάρξουν Ρl1 και Ρitch Α). Οι τιμές θα αυξάνονται σταδιακά όσο περνά ο χρόνος, δίνοντας έτσι ένα πριμ στους early buyers, ενώ θα υπάρχουν ειδικές τιμές διημέρου και τριημέρου. Από τις 17 ως και τις 31 Μαρτίου: 45 ευρώ. Από την 1 Απριλίου ως και την ημέρα του Rockwave: 50 ευρώ. Βox Οffice: 55 ευρώ. Εισιτήριο διημέρου (αφορά την 1η και τη 2η ημέρα του φεστιβάλ): από τις 17 Μαρτίου ως και την ημέρα του Rockwave 85 ευρώ, από τις 17 ως και τις 31 Μαρτίου 100 ευρώ, από την 1 Απριλίου ως την ημέρα του Rockwave 120 ευρώ.

* Σημεία προπώλησης: Τicket Ηouse Αθήνα, Πανεπιστημίου 42, τηλ. 210 3608.366. Τicket Ηouse Θεσσαλονίκη, Μητροπόλεως 102, 2310 264.880. Αγορά εισιτηρίων μέσω Ιnternet: www. ticketpro.gr.




Οι ευεργετικές και αρνητικές επιδράσεις του διαδικτύου στους νέους, συνεχίζουν να αποτελούν αντικείμενο τριβής αντικρουόμενων επιστημονικών μελετών.

Ολλανδοί ψυχολόγοι υποστηρίζουν πως πλέον το ίντερνετ χρησιμοποιείται σωστά, ως εργαλείο κοινωνικής δικτύωσης, γιατροί της Ταϊβάν ωστόσο διαπιστώνουν ότι οι εθισμένοι στο διαδίκτυο νέοι μπορεί να αναπτύξουν επιθετική συμπεριφορά.

Η ολλανδική πλευρά επισημαίνει ότι πια από τη χρήση του ίντερνετ δεν υφίσταται κίνδυνος κοινωνικής απομόνωσης, καθώς οι νέοι έχουν πλέον μετατρέψει το διαδίκτυο σε ένα αληθινό εργαλείο κοινωνικής δικτύωσης, που δεν ανταγωνίζεται τις πραγματικές διαπροσωπικές σχέσεις, αλλά αντίθετα τις ενισχύει μέσω της on-line επικοινωνίας.

Το ίντερνετ, αντί να απομονώνει κοινωνικά, φαίνεται πια πως ενθαρρύνει τις υπάρχουσες σχέσεις και η έμφαση των νέων δεν δίνεται πια στο να «τα λένε» με αγνώστους σε chat rooms, αλλά να επικοινωνούν καλύτερα με τους φίλους τους, π.χ. μέσω υπηρεσιών όπως το MSN.

Οι ολλανδοί ψυχολόγοι υποστηρίζουν ότι η εξέλιξη αυτή κάνει τους εφήβους να νιώθουν καλύτερα, να είναι πιο ανοιχτοί και ειλικρινείς για τους εαυτούς τους και να συζητούν ευκολότερα για τα προσωπικά τους θέματα (συναισθήματα, ανησυχίες, ευαισθησίες κλπ).

Ωστόσο, ερευνητές του Ιατρικού Πανεπιστημίου Καοσιούνγκ της Ταϊβάν, με μία δική τους μελέτη αναδεικνύουν την άλλη όψη του νομίσματος της χρήσης του διαδικτύου.

Συγκεκριμένα, μελετώντας δείγμα 9.400 εφήβων, διαπίστωσαν ότι όσο περισσότερο οι νέοι περνούν το χρόνο τους στο ίντερνετ, αποκτώντας εθισμό σε αυτό, τόσο συχνότερο είναι το φαινόμενο να φέρονται επιθετικά σε άλλους νέους ή στην οικογένειά τους. Οι ερευνητές πάντως δεν απέκλεισαν να ισχύει και το αντίστροφο, δηλαδή τα πιο βίαια παιδιά να χρησιμοποιούν περισσότερο το Ίντερνετ.


Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Η επιτυχημένη Porsche 911 GT3 RSR παρουσιάζεται στο νέο έτος παραγωγής με εκτεταμένες τροποποιήσεις.

Το ισχυρότατο αυτό αγωνιστικό αυτοκίνητο που βασίζεται στην Porsche 911 και που την περασμένη σεζόν εξασφάλισε νίκες στο American Le Mans Series και στον Αγώνα 24 Ωρών του Νίρμπουργκρινγκ, συμμετέχει στην κατηγορία GT2 σε διεθνείς αγώνες αντοχής.

Μπορεί το στοιχείο που αμέσως αποσπά την προσοχή στη νέα GT3 RSR να είναι το ανασχεδιασμένο μπροστινό της τμήμα με τις μεγάλες εξαγωγές αέρα στο καπό παράλληλα όμως, κάτω από το ελαφρύ της αμάξωμα έχουν πραγματοποιηθεί πολλές σημαντικές αλλαγές.

Οι θυρίδες εξαγωγής αέρα στο μπροστινό καπό αποτελούν μια ένδειξη του πλήρως ανασχεδιασμένου κυκλώματος αγωγών αέρα στα ψυγεία που ήταν απαραίτητος λόγω ενός νέου κυκλώματος αέρα παροχής και εξαγωγής που συνοδεύεται από την εγκατάσταση μιας προαιρετικής μονάδας κλιματισμού.

Επιπλέον, ο αεροδυναμικός σχεδιασμός στο πίσω μέρος του αμαξώματος βελτιστοποιήθηκε ενώ η πίσω αεροτομή προσφέρει πλέον δυνατότητα ακόμη περισσότερων ρυθμίσεων.

Το σύστημα φρένων, με μειωμένο βάρος, καθώς και οι μικρότερου βάρους καλωδιώσεις συμβάλλουν στο κράτημα, το οποίο είναι ακόμα καλύτερο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.

Η χωρητικότητα του γνωστού εξακύλινδρου κινητήρα μπόξερ αυξήθηκε από τα 3,8 στα 4,0 λίτρα. Μετά από ακόμα μια μείωση του μεγέθους των περιοριστών αέρα για τη σεζόν 2009, ο κινητήρας πλέον αποδίδει περίπου 450 ίππους στις 7.800 σ.α.λ., με ροπή που αγγίζει τα 430 Nm στις 7.250 σ.α.λ. Ο κόφτης στροφών του εξακύλινδρου κινητήρα επεμβαίνει στις 9.000 σ.α.λ. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το όριο στροφών για δεδομένη ισχύ μειώθηκε σημαντικά. Έτσι, ο κινητήρας διαθέτει βελτιστοποιημένη καμπύλη ροπής και προσφέρει καλύτερη ποιότητα οδήγησης.

Μέσα στο κόκπιτ, μια νέα οθόνη πολλαπλών ενδείξεων πάνω από το ταμπλό δείχνει τη βέλτιστη χρονική στιγμή για κάθε αλλαγή σχέσης, Ένα ακόμα νέο χαρακτηριστικό είναι η προγραμματιζόμενη πολυλειτουργική συσκευή ελέγχου του συστήματος παροχής, η οποία δίνει στις ομάδες τη δυνατότητα ελέγχου πολλών επιμέρους λειτουργιών.

Μία από αυτές είναι η δυνατότητα άπειρων ρυθμίσεων της συχνότητας με την οποία αναβοσβήνουν τα φώτα στην μπροστινή ποδιά, έτσι ώστε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα να αναγνωρίζονται αμέσως όταν μπαίνουν στα πιτς τη νύχτα. Για την ευκολότερη τεχνική εξυπηρέτηση στους αγώνες, έγιναν και άλλες τροποποιήσεις.

Η GT3 RSR διαθέτει πλέον νέο αερόγρυλο με βαλβίδα υπερπίεσης. Ο σωλήνας πλήρωσης λαδιού με λειτουργία ταχείας πλήρωσης έχει πλέον μετακινηθεί στο πίσω καπό, έτσι ώστε οι μηχανικοί να έχουν καλύτερη πρόσβαση.

Παράλληλα με την GT3 Cup και την GT3 Cup S, η GT3 RSR είναι το τρίτο αγωνιστικό μοντέλο που βασίζεται στην Porsche 911 και προσφέρεται από την Porsche Motorsport.

Περίπου 20 από αυτά τα επιτυχημένα αγωνιστικά μοντέλα μεγάλων αποστάσεων έχουν κατασκευαστεί στο Weissach και ήδη βρίσκονται στη φάση της παράδοσης σε ομάδες-πελάτες ανά τον κόσμο.

Το κόστος της GT3 RSR ανέρχεται στις 380.000 ευρώ, συν το ΦΠΑ που ισχύει στην κάθε χώρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της Porsche GT3 RSR (2009)
Κινητήρας: Yδρόψυκτος, εξακύλινδρος κινητήρας μπόξερ - τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο - σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ, ξεχωριστές πεταλούδες γκαζιού ? ψεκασμός καυσίμου - περιοριστές αέρα 2 x 29,5 mm.
Διάμετρος: 102,7 mm
Διαδρομή: 80,4 mm
Κυβισμός: 3.996 cc
Ισχύς: 450 ίπποι στις 7.800 σ.α.λ.
Μέγ. Ροπή: 430 Nm στις 7.250 σ.α.λ.
Μέγ. στροφές κινητήρα: 9.400 σ.α.λ.
Μετάδοση: Εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με σειριακή αλλαγή σχέσεων - εναλλάκτης θερμότητας λαδιού/νερού - σφόνδυλος μονής μάζας - υδραυλικός μοχλός απεμπλοκής - τρίδισκος συμπλέκτης από ανθρακονήματα -πίσω κίνηση- διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης 45/65%.
Αμάξωμα: Αμάξωμα μονοκόκ (βασισμένο στης GT3 RS) από χάλυβα γαλβανισμένο εν θερμώ - αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο μπροστινό τμήμα με μπροστινή αεροτομή - αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο μπροστινό υποδάπεδο - ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή - ρεζερβουάρ ασφαλείας 90 λίτρων με λειτουργία ταχείας πλήρωσης - αερόγρυλος - συγκολλημένος κλωβός ασφαλείας - αγωνιστικό κάθισμα τύπου μπάκετ (μόνο οδηγού) με φλογοεπιβραδυντικό κάλυμμα - ζώνη ασφαλείας έξι σημείων για χρήση του συστήματος στήριξης κεφαλιού και αυχένα HANS - ηλεκτρικό σύστημα πυρόσβεσης.
Ανάρτηση:
Μπροστά: γόνατα McPherson - αμορτισέρ αερίου τεσσάρων δρόμων Sachs - διπλά ελατήρια (κύριο και βοηθητικό) - μπροστινοί βραχίονες, με ρύθμιση γωνίας κάμπερ - ρυθμιζόμενη αντιστρεπτική ράβδος και στις δύο πλευρές - υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.
Πίσω: άξονας πολλαπλών συνδέσμων με άκαμπτο υποπλαίσιο -αμορτισέρ αερίου τεσσάρων δρόμων Sachs - διπλά ελατήρια (κύριο και βοηθητικό) - συνδετική ράβδος πίσω άξονα, ενισχυμένη και ρυθμιζόμενη σε άπειρες θέσεις - ρυθμιζόμενη αντιστρεπτική ράβδος και στις δύο πλευρές.
Πλήρης ανάρτηση με ρυθμίσεις σε άπειρες θέσεις (ύψος, κάμπερ, μετατρόχιο).
Φρένα: Σύστημα φρένων με έλεγχο ισορροπίας.
Μπροστά: Ενιαίες εξαπίστονες αλουμινένιες σταθερές δαγκάνες ? εσωτερικά αεριζόμενες ? διάμετρος: 380 mm ? τακάκια αγωνιστικού τύπου.
Πίσω: Ενιαίες τετραπίστονες αλουμινένιες σταθερές δαγκάνες ? εσωτερικά αεριζόμενες ? διάμετρος: 355 mm ? τακάκια αγωνιστικού τύπου.
Τροχοί:
Μπροστά: τριάκτινες ζάντες αλουμινίου BBS (11J x 18-34) - κεντρικό μπουλόνι.
Πίσω: τριάκτινες ζάντες αλουμινίου BBS (13J x 18-12.5) - κεντρικό μπουλόνι.
Ηλεκτρικό σύστημα: Οθόνη Motec με ενσωματωμένη λειτουργία καταγραφής δεδομένων - οθόνη πολλαπλών ενδείξεων με ενσωματωμένη ένδειξη αλλαγής θέσης - ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης - μπαταρία: 12V, 50 Ah, εναλλάκτης 140 Ah.
Βάρος: Περίπου 1.220 κιλά, σύμφωνα με τους κανονισμούς της A.C.O. - 1.245 κιλά, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA.



ΠΗΓΗ - e-go